-
Двигатели
-
Комплекты для ремонта двигателя
-
Головка блока цилиндров
-
Поршни и кольца
-
Фильтры
-
Коленвал и шатуны
-
Прокладки двигателя
-
Вал коромысел, распредвал, клапанная крышка
-
Приводы и ГРМ
-
Топливная система
-
Масляная система
-
Турбокомпрессор (Турбина) и воздушная система
-
Генератор и электрика
-
Стартер
-
Система охлаждения
-
Сервис Perkins
-
Технические жидкости
- ×
Зарегистрируйтесь в интернет-магазине и получите доступ ко всем функциям и возможностям интернет-магазина: к размещению и оплате заказов, скидкам и регулярным акциям, отслеживанию и истории заказов.
Внимание! Цены и наличие актуальные! При самостоятельном формировании заказов включается накопительная скидка. Цены с учетом НДС.
Напряжение [В] 12
Число зубцов 12
Мощность стартера [кВт] 2,2
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема Plug
Количество отверстий 2
Клемма M8
Ø фланца [мм] 74
Длина 1 [мм] 212
Длина 2 [мм] 20
Количество резьбовых отверстий 0
Количество крепежных отверстий 2
254111/254111M (AD KÜHNER) ; 10439279/10440486/10440778 (ALANKO) ; S5090 (AS-PL); A91370 (ATL Autotechnik); SMI253(AUTOTEAM); 830.514.112.130 /830.518.092.130/830.518.092.138/830.518.092.370/ (BV PSH);CST35253AS/CST35253GS (CASCO)/ 668010122(DRI); 25-2330 (ELSTOCK ); 8120 (CEVAM ); 220439A(Era); 2-0342 (Exact);103831/104376/ (FARCOM );S12MH0498A2 (Fispa); 111300 (HC Cargo);LRS01428 (LUCAS); S12MH0498A2 (SIDAT); ST00967 (TMI) ;18238N (WAI);WG2012991 (WILMINK GROUP);ABE9157(KBC) (AS-PL); CST35111AS/CST35111GS (CASCO) ; S12MH0491A2 (FISPA) ; 3124740/3124742 (Henkel Parts); S12MH0491A2 (SIDAT)
Как в медицине, так и в технике, успешное восстановление невозможно без правильной диагностики. Только определив причину неисправности, Вы сможете понять, какие именно запчасти требуют замены и какие работы необходимо провести. В данном разделе Вы сможете по типичным симптомам определить возможные причины неисправностей, узнать способы их решений и получить доступ в соответствующий раздел каталога, содержащий запчасти, которые могут понадобиться для решения проблемы.
Мы рекомендуем пользоваться этим разделом в целях ознакомления и примерной оценки необходимых затрат на материалы, а определение реальных причин той или иной неисправности в Вашем конкретном случае поручить специалистам. Иначе возникает большой риск неправильной диагностики, неправильного ремонта и, как результат, скорее получится не починить двигатель, а «доломать» его. В итоге, сэкономив на услугах специалиста, Вы рискуете потратить гораздо больше средств и времени на восстановление или даже замену двигателя после некачественного ремонта.